Fiat se prepara para lanzar el restyling del Argo en Argentina. El hatchback fue recientemente renovado en Brasil con la adopción de algunas modificaciones estéticas y de equipamiento, y se espera que próximamente desembarque de forma oficial en nuestro mercado.
Una de las novedades de la gama Argo fue la remoción del motor 1.8 E-Torq de 130 CV de las variante Precision, para apostar únicamente por el propulsor 1.3 Firefly de 99 CV en toda la gama, una decisión ya tomada para la línea Cronos.
Además, el hatchback compacto recibió retoques en la parrilla y en el paragolpes delantero, ya que ahora contará con extremos más marcados en forma de C. Entre las novedades mecánicas, además del propulsor, se encuentra la tranmsión, ya que las variantes más económicas también contarán con la posibilidad de ofrecer una configuración automática de variador continuo (CVT).
Por el momento, solo se limitaba a las versiones más altas de la línea, pero ahora también habra una gama más amplia desde este punto de vista. Si bien al principio, no se ofrecerá, incluso luego del lanzamiento comercial, las pruebas ya comenzaron y se espera que no tarde mucho en incorporar esta transmisión. A continuación, mirá las imágenes de Autos Segredos.
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