Tras 18 años gloriosos, finalmente Volkswagen se despidió del Fox, el popular hatchback de segmento B que tuvo un buen nivel de ventas en la región sudamericana. Después de varios rumores, la marca alemana dio a conocer la noticia luego de la producción de la última unidad en la planta brasileña de Sao José dos Pinhais.
Más allá de los últimos datos vigentes, hacía un par de semanas que distintos proveedores habían dejado de abastecer con diferentes piezas para la elaboración del mítico Fox. Según reveló Quatro Rodas, revista hermana de Parabrisas, los empleados destinados hasta el momento a la producción del hatch serán reasignados a la fabricación del T-Cross.
En relación a la última unidad, se trata de un Fox Xtreme de color rojo que quedará como una "pieza de museo" para Volkswagen. En Argentina, ya hace un tiempo (no tan largo) que fue removido del catálogo de modelos de la marca en su sitio web.
Con un total aproximado de 1.800.000 unidades fabricadas en Brasil, 500.000 fueron destinadas a mercados de exportación, entre ellos nuestro país, mientras que 1.300.000 se ofrecieron en territorio vecino.
Los primeros Fox fabricados fueron lanzados en octubre de 2003, mientras que en 2005 se convirtió en un punto de atracción en Europa (precio-producto) tras la suspensión del Lupo. En nuestra región uno de los objetivos fue sustituir al Gol, suceso que nunca ocurrió, aunque lograron convivir por una gran cantidad de años, algo que para algunos hubiese sido inimaginable.
A su vez, con el avance de los SUV pequeños, Fox sirvió de parámetro al utilizarlo como un aventurero con la recordada configuración CrossFox, una derivación muy exitosa. En línea con esta idea, otro de los derivados del popular hatch fue el Suran, un familiar que se produjo en Argentina por varios años.
Con el paso a la inmortalidad del Fox, hay que recordar que a lo largo de 18 años adoptó varios restylings desde su lanzamiento inicial, aunque los más recordados fueron el de 2009 y el de 2014.
Si bien Polo podrá absorber parte de los clientes de Fox, hay que tener en cuenta que Volkswagen se encuentra apostando cada vez más por SUV como Nivus, T-Cross y probablemente un mini crossover (o SUV) que derivará de Gol.
