El Cayenne marcó en 2002 un hito histórico para la casa de Stuttgart, convirtiéndose en su primer SUV. El éxito de este refinado vehículo no tardó en llegar, con lo que al poco tiempo fue sumando variantes y motorizaciones. En 2007 llegó su primer restyling y ahora es el turno de una segunda generación.
Esta renovado vehículo incorpora, además, nuevos impulsores, con los que la prestigiosa compañía alemana vuelve a ponerlo sobre el tapete.
Primero Porsche sorprendió con la incorporación de un motor Diesel, que se incluyó en la oferta local el año pasado, y ahora revoluciona el mercado con un sistema híbrido de propulsión, con el que se adjudica el privilegio de ser el segundo vehículo con este tipo de motorización que se comercializa en nuestro país, reafirmando las intenciones de la compañía de desarrollar alternativas más eficientes que contribuyan al cuidado del medioambiente. De acuerdo con los datos de fábrica, el rendimiento promedio de este SUV es de 12,2 kilómetros por litro.
Con el nuevo desarrollo, este vehículo adquirió características que lo acercan más a un auto, tanto en comportamiento dinámico, como en confort; y también en su estética, la que lo muestra notablemente más atractivo. En el exterior se advierten nuevos faros, tomas de aire más marcadas y más agresivas, y hasta la incorporación de tecnología de leds en la luces, lo que le brinda un aspecto más moderno.
Lea el resto de esta nota en la edición de septiembre de 2011 de Revista Parabrisas.
