La segunda generación se produce en Sudáfrica junto a la Ranger, pero todavía no se sabe si seguirá con la misma estrategia en los próximos años y mucho menos si desarrollan una variante completamente eléctrica.
Luego de varios días con muchas novedades, la pick-up de la marca alemana se prepara para una renovación total.
La pick-up alemana se renovará por completo de cara al 2027. Estará enfocada en Sudamérica y se desarrollará gracias a la asociación de la compañía con el Grupo SAIC.
La marca alemana se prepara para desarrollar una generación inédita enfocada en Sudamérica gracias a la asociación china con SAIC y Maxus.
La marca alemana aprovechó la muestra del campo para mostrar una nueva versión de la pick-up fabricada en Pacheco. Además, tuvo un gran despliegue de su línea de vehículos comerciales y un espacio destinado a los servicios de posventa y financiación.
La pick-up de la marca japonesa se prepara para un año de fuerte competencia. En enero quedó en el tercer lugar, pero todavía quedan 11 meses por delante.
Hay actividades para los más chicos en un nuevo e interactivo espacio “Kids” inspirado en la película “Moana 2” de Disney.
Con esta versión, la gama completa su oferta con 11 variantes disponibles en nuestro país.
Ambas pick-up fueron puestas a prueba por el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe. A continuación, te contamos los resultados.
A falta de un mes para el cierre del año, tres modelos se encuentran en la lucha por convertirse en el auto más elegido del 2024 por los argentinos.
Nicolas Neuman
La marca alemana comenzó a ofrecer la verdadera evolución de la pick-up mediana. De esta manera, el modelo nacional pierde una cuota de mercado.
El Fiat Cronos regresó al podio mensual, dominado por dos de los modelos más elegidos por los argentinos en 2024.
Nicolas Neuman
La marca alemana amplió la gama V6 en nuestro país con una nueva variante que aporta exclusividad a la familia Amarok en Argentina.
El Fiat Cronos perdió la corona como vehículo más vendido del 2024. ¿Podrá recuperarla?
Nicolas Neuman
La pick-up tendrá algunas actualizaciones en uno de los principales mercados de exportación.
La marca alemana puso en marcha parte de los desembolsos que tiene destinado de cara a 2028. ¿Qué modelos llegarían a nuestro país y cuál sería el futuro de Amarok y Taos?
La versión Trendline es la de entrada de gama dentro la línea de la pick-up mediana. ¿Qué ofrece esta variante?
Dilan Bucchianeri Lima
General Motors ya renovó la pick-up mediana en Brasil (país donde se fabrica), pero próximamente debería desembarcar en el mercado nacional.
Dilan Bucchianeri Lima
Con una gama inicial de seis versiones, la marca alemana ya ofrece el restyling de la camioneta mediana fabricada en la Argentina, que en las versiones V6 agregó asistencias a la conducción (ADAS). Precios y ficha técnica.
Alejandro Cortina
El restyling de la pick-up nacional se presentará el próximo 6 de agosto, pero poco a poco comienzan a conocerse varios detalles de forma extraoficial.
La pick-up fabricada en la terminal de Pacheco se renovará el próximo mes, aunque desde la automotriz publicaron algunos adelantos.
Te mostramos las camionetas que ofrecen al menos una mecánica con seis cilindros en V, teniendo en cuenta todos los segmentos.
Dilan Bucchianeri Lima
La camioneta producida en Zárate también se consagró como el vehículo más elegido por los argentinos durante el último mes.
Nicolas Neuman
Te mostramos un listado con las camionetas con mayor cantidad de caballos de este segmento. Variantes nacionales e importadas.
Dilan Bucchianeri Lima
La marca actualizó las condiciones comerciales de la “VW Weeks” en nuestro país con financiación a tasa 0%.
La camioneta producida en Zárate mantuvo la corona de su segmento por segundo mes consecutivo.
La campaña incluye a los modelos Nivus, T-Cross, Taos, Saveiro y Amarok V6.
La camioneta producida en Zárate volvió a la carga luego de caer en febrero frente a la Ford Ranger.
La campaña incluye a los modelos Nivus, T-Cross, Taos, Saveiro y Amarok V6.
La campaña incluye a los modelos Nivus, T-Cross, Saveiro, Amarok V6 y Taos.
La camioneta producida en Pacheco desplazó del trono de su segmento a la Amarok.
La versión Comfortline es muy atractiva para aquellos que quieran mucha potencia sin desembolsar "tanto dinero".
La firma alemana no tendrá una camioneta en el mercado estadounidense (tampoco en Canadá). Así se hunde la idea de desembarcar en nuevos segmentos.
Representan el 19,5 por ciento de los patentamientos del mes en nuestro país.
Las marcas más elegidas por los argentinos fueron Fiat, Volkswagen y Toyota.
La variante de entrada de gama denominada Trendline se ofrece con tracción 4x2 y 4x4. Enterate cuáles son los precios "oficiales".
La variante carrozada de la exitosa pick-up de la firma alemana estuvo en proyecto, pero nunca llegó a concretarse.
La firma alemana registró un buen año y se colocó como la segunda marca más elegida por los argentinos.
Se registró una suba en la venta de vehículos del 11,6 por ciento con respecto al 2022.
Con un piso de 24 mil unidades vendidas en el año, el segmento de las camionetas medianas fue el más solicitado del mercado.
Con el Fiat Cronos como líder indiscutido, el podio se disputa entre tres modelos diferentes. ¿Cómo cerrará el año?
La pick-up mediana se renovará el próximo año, mientras en otras regiones del mundo se ofrecerá la segunda generación.
El evento se celebró en Baradero, lugar donde clientes y fanáticos de la marca alemana obtuvieron su certificado.
El mercado de las camionetas mediana se encuentra al rojo vivo con dos grandes candidatas a ser las más elegidas del 2023.
Es una de las preguntas que nos dejó el último reporte mensual de ventas y que nos planteamos de cara al cierre del año 2023.
En un mercado donde la camioneta de Toyota es la reina de su segmento, sus principales rivales la destronaron en el noveno mes del año: un suceso que no pasaba en décadas.
Dilan Bucchianeri Lima
Ante su próximo arribo, a continuación te mostramos las líneas que podría adoptar la silueta de la pick-up insignia de la firma alemana.
Las pick-ups medianas de Ford, Toyota y Volkswagen fueron puestas a prueba en una carrera de un cuarto de milla.
La camioneta de la marca alemana contará con un rediseño que la asemejará a la segunda generación. Por ahora fue vista en ensayos.
