Denominada Super Duty y con tracción 6x6, la camioneta está orientada al ámbito militar y llegará a los escuadrones de Europa.
La agrupación de usuarios de la pick-up de la marca del óvalo festejó su cuarto de siglo con un encuentro en Pacheco y Escobar. Travesías, actividades en pista y la historia de la comunidad.
La camioneta tuvo su primera presentaciòn en Brasil, màs allà de ser un modelo que se producirà en Argentina.
La pick-up nacional contará con variantes inéditas vinculadas a mejoras de consumo y preparadas para la aventura.
La camioneta estaría lista para antes de finalizar esta década, aunque todavía no se sabría en qué segmento se ubicará. La idea sería ganar mercado en Estados Unidos, aunque también llegaría a otros lugares del mundo.
Probamos la versión Laramie de la nueva camioneta nacional, producida en la planta de Ferreyra.
La camioneta adopta una mecánica sumamente innovadora para una categoría con una competencia muy feroz.
En su momento había sido un potencial proyecto junto al Ford Everest para las plantas de General Pacheco, pero hoy podría ser un plan a futuro basado en la segunda generación (regional) de la pick-up mediana de marca alemana.
Dilan Bucchianeri Lima
Lejos del modelo global basado en la Ford Ranger, la próxima pick-up nacional estará inspirada en la Maxus Interstellar X. Por el momento, se encuentra en pruebas.
Dilan Bucchianeri Lima
Ford renovó la Ranger Black en Argentina, introduciendo por primera vez la caja automática y tracción 4x2 para quienes buscan estilo y comodidad sin necesidad de uso off-road.
La marca del óvalo presentó en el marco de Expoagro diferentes versiones enfocadas en el trabajo.
Esta variante se posicionará entre la Limited+ y la Raptor, mientras que también montará un propulsor de alta potencia.
La pick-up nacional amplía su gama media, incorporando el motor de 61,1 kgm de torque.
La pick-up mediana incorporará una versión inédita producida en Argentina con electrificación. ¿Cuándo llegará?
La marca del óvalo lanzó la variante MS-RT con tecnología hybrid para la pick-up mediana y una estética deportiva.
Ford superó las 3,5 millones de unidades producidas en Planta Pacheco, con la Ranger como eje de su crecimiento regional.
La pick-up de la marca del óvalo marcó un nuevo hito y se consolidó como uno de los clásicos de la industria automotriz nacional.
La pick-up mediana tendrá nuevas variantes, sumado a un aumento en el nivel de fabricación.
El SUV derivado de la Ranger ya se encuentra disponible en Argentina con una propuesta muy atractiva.
La segunda generación se produce en Sudáfrica junto a la Ranger, pero todavía no se sabe si seguirá con la misma estrategia en los próximos años y mucho menos si desarrollan una variante completamente eléctrica.
La pick-up mediana buscaría otro motor que mejore aún más el rendimiento de la variante Gazoo Racing. Habría que esperar a la próxima generación, modelo que ya fue visto en pruebas.
Este importante hito industrial completa un programa de inversiones en Argentina por 660 millones de dólares.
La pick-up de la marca japonesa se prepara para un año de fuerte competencia. En enero quedó en el tercer lugar, pero todavía quedan 11 meses por delante.
El SUV basado en la Ranger estará disponible este año. Mayor potencia que la pick-up, alto nivel de comfort y capacidades todoterreno.
A falta de un mes para el cierre del año, tres modelos se encuentran en la lucha por convertirse en el auto más elegido del 2024 por los argentinos.
Nicolas Neuman
La marca alemana comenzó a ofrecer la verdadera evolución de la pick-up mediana. De esta manera, el modelo nacional pierde una cuota de mercado.
La firma del óvalo aumentará la fabricación de unidades y generará más puestos de trabajo.
La marca del óvalo reveló varias noticias de algunos utilitarios en la feria de transporte más importante de Sudamérica.
La pick-up producida en la planta de Pacheco tiene una versión que no cuenta con las plazas traseras, pero por el momento no se ofrecerá en nuestro mercado.
El Fiat Cronos perdió la corona como vehículo más vendido del 2024. ¿Podrá recuperarla?
Nicolas Neuman
