Ranking: los autos 0km más vendidos en noviembre

Este mes se registró en la Argentina una caída interanual del 35,48 por ciento en los patentamientos. Cuáles fueron los diez modelos más elegidos. Galería de fotos

Redacción Parabrisas

Durante noviembre se patentaron en la Argentina 25.624 vehículos, según los últimos datos proporcionados por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Este volumen representa una baja del 21,46 por ciento respecto de octubre precedente, en el que se comercializaron 32.626 unidades 0km, y del 35,48 por ciento en comparación con el undécimo mes de 2018 en el que se registraron 774.715 vehículos nuevos.

La caída en las ventas también queda evidenciada al confrontar el acumulado de los primeros once meses de este 2019 (438.230 unidades) con el mismo período del año anterior (774.715). En este caso, la contracción fue del 43,43 por ciento.

TOP 10 DE LOS 0KM MÁS VENDIDOS EN NOVIEMBRE DE 2019*

1° Toyota Hilux, 1.596 unidades (24.168)

2° Volkswagen Gol Trend, 1.047 (12.979)

3° Ford Ka, 914 (15.929)

4° Volkswagen Amarok, 803 (12.000)

5° Ford Ranger, 795 (11.082)

6° Renault Sandero, 778 (11.408)

7° Chevrolet Onix, 729 (15.663)

8° Peugeot 208, 711 (11.567)

9° Toyota Corolla, 665 (8.307)

10° Chevrolet Prisma, 652 (10.019)

*Entre paréntesis, el acumulado entre enero y noviembre de este año.

En cuanto a las diez marcas con mayor cantidad de patentamientos (autos y livianos) durante el undécimo mes de 2019, fueron: 1° Volkswagen, 4.207 unidades; 2° Toyota, 3.743; 3° Renault, 3.256; 4° Chevrolet, 2.615; 5° Ford, 2.569; 6° Fiat, 2.406; 7° Peugeot, 1.664; 8° Nissan, 967; 9° Citroën, 850; y 10° Jeep, 766.

"Las cifras de noviembre muestran que el mercado profundiza la caída, por eso necesitamos en forma urgente medidas para cambiar el rumbo de nuestro sector”, afirmó Ricardo Salomé, presidente de ACARA. “En esa línea, pero pensando en los próximos diez años, estamos consensuando un plan integral, con toda la cadena de valor, que preserve las fuentes de trabajo e incentive el mercado interno y las exportaciones con nuevas inversiones, sin descuidar la relación con otros mercados que tienen que ser fuente de divisas y también parte de la solución al igual que nosotros”, sostuvo el directivo.

A estas expresiones, Salomé agregó: “Estamos convencidos de que cuando este nuevo ciclo tome impulso, nuestra actividad va a ser uno de los motores de la recuperación. Por eso tenemos que estar unidos y trabajar codo a codo, todos juntos, cadena de valor y gobierno para lograrlo”.

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