Con motivo del 50 aniversario del lanzamiento del primer Golf, Volkswagen lanzó una versión mejorada de la octava generación presentada en 2019 a nivel mundial, generación que en nuestro mercado brilla por su ausencia.
El nuevo Golf destaca con un sistema de infoentretenimiento renovado, un concepto de funcionamiento más intuitivo, un diseño frontal y trasero más afilado y sistemas de propulsión eficientes. Estos incluyen propulsores híbridos enchufables con una mayor autonomía eléctrica de unos 100 kilómetros.
En el interior, la renovación del modelo incorpora un sistema de infoentretenimiento intuitivo de nuevo desarrollo con una pantalla táctil independiente.
También son nuevos el volante multifunción mejorado y el nuevo asistente de voz IDA. Mediante el lenguaje natural, el IDA puede utilizarse no sólo para controlar funciones como el aire acondicionado, el teléfono o el sistema de navegación, sino también para acceder a información en línea de todos los ámbitos imaginables, desde la previsión meteorológica hasta preguntas de cultura general.
Como se mencionó anteriormente, los nuevos propulsores híbridos enchufables del Golf ofrecen una mayor potencia y una autonomía eléctrica de unos 100 km. En primera instancia, la línea de productos contará con un total de nueve opciones diferentes: mild-hybrid (eTSI), híbrido enchufable (eHybrid1 y GTE1), turbonaftero (TSI) y turbodiésel (TDI).
El primer Golf producido en serie se fabricó a finales de marzo de 1974. El lanzamiento oficial comenzó en mayo. A principios de los años 70, el primer Golf marcó el inicio de una nueva en la historia de la marca protagonizada por el motor montado en la parte delantera y la tracción delantera. Hasta la fecha, se han vendido más de 37 millones de Golf a lo largo de ocho generaciones.
Por el momento, no está previsto que el renovado Golf desembarque próximamente en los concesionarios oficiales de Volkswagen de nuestro país.
