Honda podría recuperar un modelo histórico para el mercado argentino. Se trata del City, el compacto que la marca llegó a fabricar en Campana y que ahora analiza volver a ofrecer en el país. Según trascendió, su desembarco podría concretarse antes de finalizar 2026, aunque todavía no existe una confirmación oficial sobre el lanzamiento.
La posibilidad tomó fuerza después de la presentación de la nueva Biz 110, donde surgieron indicios de que la automotriz estudia incorporar nuevamente el modelo a su catálogo local. La alternativa más lógica sería importarlo desde Brasil, donde se produce la generación actual y acaba de recibir una actualización para 2027. A su vez, recientemente la cuenta oficial de Instagram de la compañía en Argentina (para la división autos realizó un anuncio) sobre un futuro modelo, aunque no revelaron de cuál se trata.
Cómo sería el Honda City que podría llegar a la Argentina
El modelo se comercializa en Brasil con dos carrocerías: sedán y hatchback de cinco puertas. Ambas recibieron cambios en el diseño frontal, con nuevos paragolpes, parrilla y ópticas, mientras que la variante hatch incorporó una versión RS de estética deportiva, con detalles oscurecidos, llantas específicas y terminaciones interiores diferenciadas.
Al menos en la posible llegada, la silueta que se ve es del hatch. En el apartado mecánico, utiliza un motor naftero 1.5 i-VTEC de cuatro cilindros, asociado a una caja automática CVT.
También puede incorporar el paquete de asistencias Honda Sensing, que incluye frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo y mantenimiento de carril. En las versiones más equipadas suma una pantalla multimedia de hasta 10 pulgadas, conectividad inalámbrica y otros elementos de confort.
Un modelo con pasado argentino
El posible regreso tiene un condimento especial: el City fue el primer auto producido por Honda en su planta de Campana, provincia de Buenos Aires. La fabricación comenzó en 2011 y se extendió hasta 2015, cuando la compañía reorganizó su estrategia industrial y destinó la línea de producción a otros modelos, entre ellos el HR-V.
Desde entonces, el City dejó de formar parte de la oferta local, aunque continuó evolucionando en otros mercados. La generación actual nunca llegó oficialmente a la Argentina.
¿Contra qué modelos competiría?
Si finalmente se concreta su regreso, el Honda City podría recuperar un espacio dentro del segmento de los compactos, tanto entre los sedanes como entre los hatchbacks. En ese terreno encontraría rivales como el Toyota Yaris, el Nissan Versa, el Chevrolet Onix, Fiat Cronos y Argo, Peugeot 208, Hyundai HB20, Kia K3 y otros modelos regionales, dependiendo de la carrocería y el posicionamiento comercial que defina la marca.
Su incorporación también permitiría ampliar una gama argentina que actualmente tiene un fuerte protagonismo de los SUV, con la WR-V, HR-V y CR-V como principales exponentes.
Por ahora, quedan por conocer tres cuestiones centrales: si Honda ofrecerá el sedán, el hatchback o ambos; qué nivel de equipamiento tendrán las versiones locales y, especialmente, cuánto costarán. El regreso del City está bajo análisis y podría convertirse en una de las novedades de Honda para el cierre de 2026, pero todavía no tiene fecha ni precio confirmados.
