@TogneriWalter
waltertogneri5La marca del carnero avanza por una etapa inédita en nuestra región. La llegada de Rampage es un hecho que no solo tendrá sin duda gran repercusión en los resultados de la compañía sino que, además, representa un cambio de paradigma: la legendaria marca famosa por su historia de camionetas full-size incursiona en el segmento de las compactas.
Sobre este tema y algunos otros hablamos con Pablo García Leyenda, gerente de Marketing de Ram Argentina en un evento realizado por la marca en la zona los Siete Lagos, incluyendo Lago Hermoso y Chapelco, en la provincia patagónica de Neuquén.
Contacto con la gama
Uno de los puntos importantes de esta acción de Ram para el periodismo especializado tuvo como foco poner a disposición de los periodistas las versiones actualmente disponibles en la oferta local de Ram: 1500 y 2500 en versión Laramie, además de la opción Rebel de la 1500 que será presentada antes de fines de este año.
En un recorrido de belleza mayúscula, manejamos todos los modelos por terrenos de relativa complejidad dado que en algunos tramos tuvimos que enfrentar caminos nevados, de ripio, de tierra y, en muchos tramos, barro. También avanzamos sobre asfalto, aunque en menor medida.
En cada uno de los recorridos, todos los modelos respondieron como si fueran niños que se divierten mientras juegan con sus amigos. Salvo en algunos tramos, y por mera precaución, conectamos la doble tracción: con un poco de pericia del piloto, y, especialmente, por las capacidades de estas camionetas, cualquiera de las que conformaron la caravana podría haber avanzado con la configuración estándar, es decir con la tracción trasera.
Hubo dos 1500, una del año 2022 con caja de sexta, y una del 23 con transmisión de octava (ambas automáticas), unidades que nos permitieron percibir la diferencia de respuesta entre ambas. Y todo respaldado por un V8 5.7 de 398 CV de potencia y 550 Nm de torque.
La 2500 es una pieza única que llega “casi” a pedido. Si las 1500 ostentan un nivel de lujo y equipamiento especial, en el caso de su hermana mayor esas características adquieren la condición de superlativas que crece gracias al poder del Cummins turbodiésel 6.7 de 365 CV de potencia y 1020 Nm de par motor.
En el caso de la Rebel (la versión que llegará a fines de año presentará algunos ajustes estéticos respecto de la que manejamos) es una máquina de generar sensaciones agradables: al volante de esta unidad el conductor se siente poderoso. Efectivamente, la respuesta de esta camioneta es contundente y su estilo muy agradable, juvenil, aventurero.
Vale recordar que emplea el motor Hemi V8 5.7 de 398 CV, propulsor que, ahora, recibe la asistencia de un equipo eléctrico (alternador de 48 V) para transformarse en un híbrido leve. En todas las variantes existe la posibilidad de optar por la tracción total con caja de transferencia.
Sistema de infoentretenimiento a cargo de enormes pantallas verticales (en las variantes más modernas), sistemas de seguridad que cubren todos los flancos y un espacio habitable digno de un vehículo premium, pero mucho más amplio, se imponen como las señas particulares de esta prestigiosa familia de la marca del carnero.
El futuro, acá nomás
Pablo García Leyenda, gerente de Marketing de Ram Argentina accedió a una entrevista con Parabrisas en la que dio detalles sobre la actualidad y el porvenir de la marca del carnero.
En cuanto a los futuros lanzamientos, García Leyenda aseguró: “En los próximos meses, antes de fin de año, estamos lanzando la Ram 1500 Rebel, una presentación que se postergó por varios motivos, como la pandemia, la coyuntura y la llegada de una nueva generación. La nueva Rebel ofrece nuevo diseño, nuevo chasis, nueva amortiguación, nuevo interior... Es un modelo que se propone como superador de lo conocido hasta ahora y que pretende ubicarse como un nuevo referente entre las full-size. Por otro lado vamos a presentar una versión limitada de la 1500 denominada Night Edition. Es un producto con un tratamiento estético especial en el que se han llevado a negro todos los detalles que en otras variantes son cromados.”
Para 2024 está programada la llegada a nuestro país de la Ram Rampage, modelo que representa un cambio importante dentro de la marca. “Para nosotros es una revolución, no solo por el producto, sino porque va a participar en un segmento muy competitivo. Pero vamos a llegar con un modelo que se va a ofrecer en distintas versiones para diferentes usos.”, dice García Leyenda. Y agrega: “Convengamos que va a ser la única marca que va a ofrecer un camioneta de alta performance, con la variante RT, una más orientada al off-road como lo es Rebel, y Laramie que emula más lo tradicional de las pick-ups full-size; Rampage es una pick-up compacta pero con todos los atributos y la esencia de la marca, y con un motor naftero de 270 caballos que la transforman en la camioneta regional más potente del momento. Y esto es solo el anticipo de lo que va a venir: solo puedo decir que en los próximos tres años Ram va a ser protagonista indiscutido en el segmento de las pick-up en América del Sur.”
Mirá la entrevista acá:
