Uno de los modelos más recordados de Ford entre los 80' y 90' es el Escort. El modelo del óvalo fue producido en la planta argentina de General Pacheco o en la terminal brasileña de Sao Bernardo do Campo en diferentes generaciones, con el objetivo de abastecer tanto al mercado local como los diferentes países de la región.
Sin embargo, con el lanzamiento de Focus, el final de Escort estaba asegurado para comienzos de la década del 2000. Tras largos años sin novedades, en 2015, la marca del óvalo decidió apostar por una nueva generación de Escort en China, con un diseño completamente distinto y líneas que adoptaban el característico Kinetic Design de la marca.
Ahora, después de un lustro y con un restyling en 2018, la empresa del óvalo volverá a renovar la oferta con un nuevo rediseño recientemente filtrado del Ministerio de Industria de China. En esta ocasión, tiene un estilo bastante parecido al de los nuevos modelos (especialmente SUV) revelados recientemente de forma extraoficial o incluso a varios vehículos ofrecidos en el país asiático como Territory.
En el sector trasero, se destaca una apariencia similar al del último Mondeo con un listón cromado que une ambas ópticas. La plataforma utilizada es la C1, producida en conjunto entre Ford y Changan, y en dimensiones tiene 4,63 metros de largo, 1,82 metros de ancho 1,49 metros de alto y 2,69 metros de distancia entre ejes.
Por ahora no hay imágenes del interior, aunque se sabe que desde el punto de vista mecánico tendrá un motor 1.5 Ecoboost de tres cilindros de 122 CV. Si la marca quisiera traerlo a la Argentina, no sería un inconveniente mayor ya que Territory proviene de allí, pero hay que tener en cuenta que la marca se encuentra apostando exclusivamente por SUV y pick-ups, dejando de lado los sedanes y los hatchbacks. Esto significa que al menos para el próximo tiempo, no tiene chances de llegar.
