Fiat prueba la Titano con el nuevo motor de 200 CV, ¿cuándo llegará a la Argentina?
La pick-up mediana se producirá en Córdoba y al parecer contaría con una mecánica compartida con la Ram Rampage.
La pick-up mediana se producirá en Córdoba y al parecer contaría con una mecánica compartida con la Ram Rampage.
La pick-up mediana se fabricaría en la Argentina, pero a su vez tendría el mismo motor de la Ram Rampage.
El grupo automotor ofrecerá la reciente mecánica turbodiésel que adoptó la camioneta de Ram en varios modelos del conglomerado.
La pick-up compacta amplió su gama mecánica en nuestra región, aunque todavía no fue anunciada para la Argentina.
Se trata de una opción Diésel que le aporta mayor torque que el propulsor Hurricane.
Existen diferentes derivados dentro de este tipo de transmisiones y cada una funciona de manera distinta.
La nueva variante reemplaza a la Freedom propulsada por el 1.8 de 130 CV de potencia.
La pick-up se prepara para recibir una nueva mecánica, aunque la gran duda es en qué momento la adoptará.
El SUV compacto será una de las grandes estrellas de 2025. Habrá novedades mecánicas.
1200, Titano y Landtrek serían las pick-ups elegidas para ser producidas en la planta cordobesa de Ferreyra.
Dilan Bucchianeri LimaStellantis se prepara para el debut de uno de los modelos compactos más rupturistas de los últimos tiempos.
Argentina es el primer país Sudamericano en lanzar esta unidad.
La marca japonesa produce motocicletas en el país, aunque en el pasado también contó con la fabricación de automóviles.
La marca alemana actualizó el SUV compacto fabricado en Brasil con ajustes estéticos y de equipamiento, pero sin novedades en la mecánica. Versiones y precios.
Alejandro CortinaCon un desembolso de 80 millones de dólares que se suman a los 580 (millones) para reacondicionar la planta de Pacheco y producir la pick-up mediana, ahora la terminal también fabricará los impulsores Lion V6 y Panther.
La versión más accesible de la pick-up compacta está por llegar y de la mano de esta vendrá una mecánica turbodiésel que se espera que poco a poco se sume a varios de los modelos de Stellantis.
Pese al crecimiento exponencial de muchas automotrices del gigante asiático en todo el mundo, un importante grupo da de baja sus planes de expansión en el Viejo Continente como consecuencia de su baja performance de ventas. Los detalles.
Alejandro CortinaEl SUV compacto fabricado en Brasil adoptó una estética similar a la estrenada hace varios meses por su homónimo europeo. ¿Habrá cambios en la mecánica para nuestro mercado?
Alejandro CortinaLa marca surcoreana se prepara para el debut de su primera camioneta mediana. Tendría diversas motorizaciones.
El hermano SUV de la Hilux incorporó versiones con un generador de energía eléctrica. ¿Llegará a nuestro mercado?
El SUV se renovó, ahora equipado con un motor que entrega casi 300 CV de potencia.
La pick-up compacta seguirá sumando versiones, pero también habrá más motorizaciones.
La reconocida marca de motocicletas relanzó su gama de 2024 para nuestro mercado.
Con un motor V6 que desarrolla más de 200 CV de potencia, este modelo podría haberse convertido en un clásico.
La próxima generación del modelo japonés contará con un propopulsor turboalimentado, pero no será el mismo del Renault.
Se trata de una mecánica turboalimentada 1.5 litros que sería adoptada por diferentes modelos de la firma de Wolfsburgo.
La camioneta mediana incorporará un mecánica que poco a poco se expandiría en otros modelos de Stellantis ofrecidos en nuestra región.
El mantenimiento frecuente es clave para evitar inconvenientes a futuro y garantizar la durabilidad del vehículo.
Se trata de uno de los impulsores que se sumarán a diferentes gamas del grupo. Recordemos que también hay una mecánica naftera.
El nuevo 2.0 de 272 CV que vio la luz de la mano de la camioneta compacta también estará presente en la futura variante Blackhawk del SUV de siete asientos.
Debido al elevado costo de este combustible y la poca demanda de esta tecnología, con la inminente actualización del SUV fabricado en Brasil la marca apostará por una mecánica turbonaftera de 272 CV de potencia en su reemplazo.
Su lanzamiento tendría lugar en la segunda mitad de 2024 como línea 2025.
El pequeño utilitario adoptará el mismo propulsor que tiene en la actualidad el Cronos. El 1.4 Fire llegará a su fin.
Llegará en dos versiones y buscará imponerse en una categoría con claro ascenso. ¿De qué mecánica hablamos?
La marca alemana sigue de cerca la idea de reducir emisiones contaminantes en el corto y mediano plazo. Una nueva mecánica será el corazón de distintos modelos ya conocidos.
Se trata del T200, propulsor que entrega 120 CV de potencia y 20,3 kgm de torque. Por ahora, no hay fecha exacta de lanzamiento.
El propulsor de 5.0 litros con tecnología VTEC alcanza los 350 CV de potencia. Enterate en qué tipo de vehículos se incorporará.
El imponente propulsor Hurricane 4 presente en la pick-up compacta de Ram también estará en la gama del SUV.
El SUV de siete asientos contará con la reciente mecánica que incorporó la pick-up compacta de la marca del carnero.
Cerró el primer semestre de 2023 con casi 26.000 unidades patentadas. A continuación observá el valor que tiene esta motocicleta.
La variante de entrada de gama, conocida como Big Horn, contará con una sola mecánica disponible. Entrá a la nota y enterate de que propulsor estamos hablando.
Ambas compañías buscan convertirse en líderes en la producción de trenes motrices híbridos. ¿Cuáles son los objetivos?
Luego del lanzamiento de la nueva generación que hizo foco en la tope de gama con el inédito motor V6, te contamos algunos detalles de la versión XL, la menos pretenciosa de la gama.
El flamante SUV con capacidad para siete pasajeros es el modelo más sofisticado que la marca china haya comercializado en la Argentina. Conocé su mecánica, equipamiento y precio.
La marca de lujo del Grupo Stellantis presentó en nuestro país la actualización del crossover compacto que, al igual que el nuevo DS7, perdió la denominación Crossback. Versiones, precios y ficha técnica.
Alejandro CortinaEl SUV de siete plazas sumará una motorización mucho más potente que la actual. ¿Será posible su llegada a la Argentina?
Sería denominada Rampage y se espera que sea lanzada en los próximos meses. Mientras Stellantis aún no reveló todos los detalles, hay datos extraoficiales.
Este SUV con capacidad para siete pasajeros es el modelo más sofisticado que la marca china haya comercializado en la Argentina. Lo manejamos de manera exclusiva antes de su lanzamiento comercial, programado para el próximo mes de julio. Mirá la galería de fotos.
Alejandro CortinaLa futura camioneta será presentada muy pronto, pero al menos ahora sabemos cuál será la motorización. Entereate los principales detalles.
La siguiente generación del sedán debería llegar dentro de unos años, pero la marca japonesa ya piensa en las potenciales actualizaciones.