Noticias de historia

A 71 años del primer triunfo de Juan Manuel Fangio en la Fórmula 1

Un día como hoy, el Chueco consiguía su primera victoria en el Gran Premio de Mónaco, que se disputó en la segunda fecha del campeonato mundial de 1950.

¿Por qué se relaciona al Ford Falcon con la dictadura?

El vehículo de mayor producción de nuestro país carga con la etiqueta de haber sido el preferido por las fuerzas de seguridad durante la última dictadura militar. Pero, ¿es eso cierto o se trata de una construcción social? Un repaso por su historia.

El Mercedes SLR de Fangio llega al museo

Se trata del Mercedes SLR con el que Juan Manuel Fangio corriera entre otras carreras, la famosa Mille Miglia italiana en 1955. 

El superdeportivo Lamborghini Countach LP 500 cumple 50 años

Presentado como "show car" en el Salón de Ginebra de 1971, el espectacular automóvil de la marca italiana dio origen al emblemático modelo producido desde 1974 hasta 1990.

¿Te acordás del Renault 5?

Este compacto de tres puertas comenzó a fabricarse en 1972 y fue el modelo más vendido de Francia durante 10 años. A pesar de que su producción en el país estuvo en estudio, el proyecto jamás llegó a concretarse, y las primeras unidades comenzaron a llegar desde 1980.

SEAT, una marca con un particular acento español

Hoy es una de las varias marcas que engloba el grupo Volkswagen, pero en sus orígenes era una empresa completamente española, que inició sus actividades contratando a personal de otra gran automotriz, y con el apoyo de Fiat.

Hace 75 años comenzaba a fabricarse en serie el Volkswagen Escarabajo

La producción "civil" del popular automóvil alemán comenzó el 27 de diciembre en la planta de Wolfsburgo gracias a la visión estratégica del Mayor británico Ivan Hirst.

Un repaso por la vida de Pininfarina

Desde 1930 hasta la fecha ha creado más de 600 automóviles, piezas icónicas que marcaron el camino de la industria y difundieron el diseño automotor italiano a todos los rincones del mundo.

Conocé la historia de la pick-up Justicialista

En 1952 la firma IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) lanzó al mercado la gama de productos conocidos como Institec Justicialista, compuesta por tres modelos, incluyendo entre estos una camioneta con caja de carga de madera apta para transportar media tonelada.

Ingenio a la mexicana: así es el VW Escarabajo de boda más original

El Wedding Beetle o Vocho nupcial, como podría denominarse en el país del Chavo, fue construido en 1968. Conocé la historia de esta obra de arte sobre ruedas.

Cómo fue la evolución de la Fiat Strada

La pick-up compacta de la marca italiana lleva más de 20 años en el mercado argentino. Cuáles fueron los cambios que fue presentando en las últimas dos décadas.

Del 205 al 208, cómo fue la evolución de los modelos "200" de Peugeot

Un repaso por la historia de la exitosa saga de la marca del león, que pronto tendrá en el mercado argentino la nueva generación del Peugeot 208.

El argentino que le dio la primera victoria a Ferrari en la F1

El 14 de julio de 1951, José Froilán González se imponía en Silverstone, en ocasión del Gran Premio de Gran Bretaña. De esta forma, lograba un hito en la historia de la Scuderia del Cavallino.

El Chevrolet Corvette cumple 67 años

Conocé los orígenes de un clásico vigente de la industria automotriz estadounidense que ganó seguidores en distintas partes del mundo.

Conocé a Freddie, el primer robot de Ford

Este autómata estaba construido con piezas de automóviles de la marca de la década de 1960, como Mustang y Thunderbird, y era utilizado con fines promocionales.

Conocé los orígenes del Automóvil Club Argentino

Este jueves 11 de junio se cumplen 116 años de la fundación de esta histórica institución, cuyos servicios van mucho más allá de los auxilios mecánicos.

Así evolucionaron los volantes de Peugeot

La marca francesa hace un repaso de la transformación de este elemento fundamental del automóvil a lo largo de la historia.

Así nació la Fórmula 1

El circuito de Silverstone vio el inicio oficial de la máxima categoría del automovilismo mundial en un lejano 1950. Una carrera que siguió a otra muy significativa para los argentinos: el primer triunfo de Juan Manuel Fangio.

Scout 101 (1928): la mejor de Indian

Aunque se produjo durante un período muy corto, los coleccionistas y seguidores coinciden: la Scout 101 es la mejor moto en la historia de la marca fundada en Springfield. Fue la evolución de la Scout primitiva y la crisis de 1929 selló su destino.

Cuando la pasion se convierte en arte

Sus obras cotizan en dólares y se exhiben en las mejores galerías del mundo. La mayoría mantiene un perfil tan bajo, que cuesta ubicarlos. Dibujan desde chicos pero, por sobre todo, los une una misma pasión: el mundo de los autos. En esta nota, el testimonio de cuatro referentes locales del arte sobre ruedas.

Se cumplen 35 años de la primera victoria de Ayrton Senna en la F1

A bordo de un Lotus 97T, el piloto brasileño deslumbró con su manejo bajo una lluvia torrencial en el Gran Premio de Portugal de 1985.

Así evolucionaron los volantes de los autos de carrera de Porsche

Los cambios más importantes en este elemento fundamental del automóvil se produjeron en los últimos veinte años. Mirá las imágenes de las distintas épocas.

Se cumplen 46 años de la primera victoria de Reutemann en la Fórmula 1

Con un Brabham BT44, el piloto de F1 argentino más grande de la era post Fangio lograba en el GP de Sudáfrica la primera de sus 12 conquistas en la máxima categoría.

¿Por qué se relaciona al Ford Falcon con la dictadura?

El vehículo de mayor producción de nuestro país carga con la etiqueta de haber sido el preferido por las fuerzas de seguridad durante la última dictadura militar. Pero, ¿es eso cierto o se trata de una construcción social? Un repaso por su historia.

Mazda festeja sus 100 años de vida

La compañía japonesa pasó de ser una fabricante de corchos en 1920 a una exitosa productora de automóviles.

Los autos eléctricos de Ford: del modelo T al Mustang Mach-E

Detrás del nuevo SUV presentado en noviembre de 2019, hay un largo camino detrás en el desarrollo de vehículos eléctricos por parte de la marca del óvalo.

Cómo el primer Mustang se salvó de un posible desguace

Fue Harry Phillips, un empleado de un concesionario Ford en St. John's, Canadá, quien sin saberlo vendió en 1964 el ejemplar N° 1 del legendario modelo. El reencuentro después de 55 años.

IAME Justicialista: el auto peronista

Fue un producto impulsado por iniciativa de Juan Domingo Perón y desarrollado por Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado. Aquí la historia de un auto emblemático que se produjo entre 1953 y 1955.

A 50 años de La Misión Argentina: ¿éxito o fracaso?

Para algunos fue una hazaña; para otros, apenas una prueba positiva que, a pesar de la dirección de Juan Manuel Fangio, reveló muchos errores. De todos modos, a cincuenta años de aquella inolvidable carrera en Nürburgring, los Torino están de festejo.

¿Quien es Frank Kirchner?

Es uno de los científicos más prominentes del mundo de la inteligencia artificial y de los vehículos autónomos robotizados, tanto como terrestres como lunares y marcianos.

Conocé la historia del Justicialista

Fue uno de los productos desarrollados por Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (IAME), compañía perteneciente al Estado Argentino y creada por decreto por el entonces presidente argentino Juan Domingo Perón. Se produjo entre 1953 y 1955.

Recordamos a Juan Manuel Fangio en el Día Nacional del Piloto

Un 24 de junio nacía en Balcarce una de las leyendas más grandes, no sólo del automovilismo, sino también del deporte mundial. Nuestro homenaje.

El primer auto argentino

Un día como hoy, pero hace 111 años, se terminaba de construir el primer vehículo completamente nacional de la historia.

¿Quién fue el verdadero inventor de la lámpara incandescente?

Un día como hoy, pero hace 190 años, nacía una de las personas más importantes y menos reconocidas en la historia de la humanidad.

Un día como hoy nacía una de las mentes más brillantes de la humanidad

Inventó la corriente alterna, sus generadores y motores: un sistema más práctico y eficiente que la corriente continua. Pero, además, muchos de los elementos que traen nuestros autos llevan en sus entrañas sus inventos más brillantes. Tecnología de vanguardia adoptó su nombre como marca.

Smart: 20 años de un pequeño gran auto

En 1998 apareció en el mercado el smart city coupé, un pequeño auto urbano que hoy es conocido como smart fortwo. Conocé detalles de la historia del famoso modelo.

Se cumplen 90 años de un hito en la era de los autos cohete

En 1928, Opel ponía en pista el RAK 2, un vehículo experimental que alcanzó una increíble velocidad para la época: 238 km/h. Mirá la fotogalería y el video.

Mehari, el icónico auto que cumple 50 años

Nació en mayo de 1968 y acompañó a la nueva generación hasta convertirse en una referencia mundial. Citroën preparó una nueva versión para rendirle homenaje. Conocé toda la historia.

Historia del Renault Kangoo en Argentina

El popular modelo fabricado en la planta Santa Isabel, acaba de renovarse completamente tras 20 años de vigencia. Conocé los detalles de su trayectoria. El Kangoo que no fue.

Los 50 años de un legendario deportivo alemán

A medio siglo del comienzo de la fabricación en serie del Opel GT, te invitamos a conocer su historia y a ver la galería de imágenes de este pequeño gran modelo.

¡Que los cumplas feliz, Lole Reutemann!

Festeja sus 76 años uno de los mejores pilotos nacionales a nivel mundial. Subcampeón de la F1 en 1981, en total venció en doce Grandes Premios.

El motor más exitoso en la historia de la F1 cumplió 50 años ¿Sabés cuál es?

Hace medio siglo la empresa inglesa Cosworth, con el financiamiento de Ford y la aprobación de Lotus, introdujo al motor DFV: el más exitoso en la historia de la máxima categoría.

Mitsubishi se renueva y proyecta un compacto para Europa

La terminal japonesa, parte de la alianza Renault-Nissan, tomará la plataforma del Clío y Micra. Competirá con estos, el Polo, Fiesta y 208. Reemplazará al actual Mirage.

Parabrisas edición de noviembre

¿Sabés cuál fue el primer auto patrio?

Nació en 1910 y fue íntegramente armando en Argentina. Innovó con una sistematización similar a la de Ford. Hoy, solo quedan dos unidades.

Los 50 años del Chevrolet Camaro, un clásico que sigue vigente

Transcurrieron cinco décadas desde la llegada al mercado del célebre Muscle Car norteamericano. Al igual que su rival Ford Mustang, continúan generando admiración entre los amantes de los fierros.

El BMW Serie 02 cumple 50 años

El modelo que inspiró el lema "el placer de conducir" fue presentado oficialmente en 1966, sin que los directivos supieran que iba camino a un éxito absoluto.

Cambia, todo cambia... hasta el volante del Ford Mustang

La marca del óvalo muestra la evolución histórica de los volantes del emblemático modelo, a través de una serie de fotografías.

El Ford Fiesta cumple cuarenta

Nacido en 1976, lleva seis generaciones exitosas que lo convirtieron en uno de los diez modelos más vendidos a nivel global.

La historia del Ford Ka: desde 1997 en la Argentina

Parabrisas ya está probando la nueva generación del más pequeño de los Ford para el número de abril. Mientras tanto, repasamos su historia en nuestro país.

El automóvil cumple 130 años

El 29 de enero 1886 Carl Benz presentó lo que fue la patente del primer automóvil del mundo. Su invento fue catalogado como el más importante de la era industrial.

La "diosa" de Citroën cumple 60 años

El DS fue el suceso del Salón del Automóvil de París de 1955. Y, durante 20 años, mantuvo viva la leyenda. Recorré su historia.

El Suzuki Swift cumple 30 años

Este modelo japonés fue el primero de su país en venderse en los cinco continentes. Espacioso y bien equipado para su precio de entonces, adelantó la tendencia del "downsizing".

Skoda Felicia, el cabrio del este europeo

La filial de Volkswagen encierra en este modelo antiguo la nostalgia de los autos fabricados tras la Cortina de Hierro.

El 2013 en el retrovisor

Las novedades de la industria y lo que pasó a la historia. Impulso eléctrico y piloto automático.

El final del Land Rover Defender

La Segunda Guerra Mundial acaba de terminar, la industria británica está por los suelos y Maurice Wilks tiene un sueño. El director técnico de Rover ansía un coche tan universal como los Jeeps estadounidenses que tanto ha visto en la guerra.